Berbanding Sambungan Aci Silinder, Kekuatan Mekanikal Sambungan Aci Kon Lebih Tinggi

Sambungan aci ialah dimensi pemasangan penting untuk produk motor brek elektromagnet. Kebanyakan motor brek elektromagnet mempunyai sambungan aci silinder, biasanya dirujuk sebagai sambungan aci silinder. Walau bagaimanapun, sesetengah motor brek elektromagnet, seperti motor angkat dan metalurgi, kebanyakannya menggunakan sambungan aci kon kerana keadaan operasi yang berbeza.
Diameter bahagian lanjutan aci kon secara beransur-ansur berubah mengikut tirus tertentu. Akar sambungan aci sepadan dengan diameter sambungan aci. Sememangnya, tegasan ricih kilasan adalah lebih baik daripada tegasan ricih kilasan sambungan aci silinder berdiameter kecil. Ia tidak mudah untuk memecahkan aci kerana keletihan logam yang disebabkan oleh tekanan bergantian. Oleh itu, ia sesuai untuk peralatan mekanikal dengan beban tinggi, inersia tinggi, dan putaran ke hadapan dan belakang yang kerap. Ini adalah kunci untuk memilih sambungan aci tirus untuk motor metalurgi mengangkat. Jenis hujung sambungan aci ini berulir untuk memasang peranti henti.
Berbanding dengan motor brek elektromagnet, sambungan aci motor angkat dan metalurgi bukan sahaja perlu menahan tork statik sepadan dengan beban undian, tetapi juga perlu menindih beban dinamik, jadi diameter aci keluaran diperlukan untuk menjadi lebih tebal. Di samping itu, beban dinamik yang ditindih pada sambungan aci tergolong dalam beban berselang-seli, dan aci kon boleh menahan tegasan dalaman dengan sifat berselang-seli dengan berkesan.
Motor brek elektromagnet
Walau bagaimanapun, dari perspektif pengeluaran dan pemprosesan sebenar, sambungan aci kon mempunyai kesukaran pemprosesan tertentu berbanding dengan sambungan aci silinder, terutamanya untuk keadaan pemprosesan dengan tahap automasi dan kecerdasan yang rendah. Kesan jaminan kualiti yang lemah bagi sambungan aci kon secara langsung menjejaskan kesan operasi motor brek elektromagnet selepas pemasangan; Dalam proses aplikasi praktikal motor brek elektromagnet sambungan aci kon, masalah getaran yang serius mungkin berlaku selepas pemasangan motor brek elektromagnet disebabkan oleh pemprosesan yang lemah pada tirus sambungan aci badan motor brek elektromagnet atau pemprosesan kon padanan yang tidak layak. lengan baju.
Dengan penambahbaikan dan penambahbaikan peralatan pemprosesan dan teknologi untuk komponen motor brek elektromagnet, memastikan saiz sambungan paksi motor brek elektromagnet tidak lagi menjadi masalah. Oleh itu, masalah serupa yang disebabkan oleh dimensi sambungan yang tidak mematuhi aci kon secara beransur-ansur berkurangan dan dihapuskan, dan masalah kualiti di bawah keadaan kerja yang sepadan juga berkurangan secara beransur-ansur.
Sebagai tambahan kepada perbezaan kekuatan antara sambungan aci kon dan silinder, perubahan diameter secara tiba-tiba adalah tabu untuk aci motor brek elektromagnet, terutamanya kawalan saiz akar sambungan aci dan akar kedudukan galas adalah lebih penting; Di samping itu, pemprosesan piawai alur tegasan dalam kawasan variasi diameter aci, pelindapkejutan dan pembajaan aci di bawah keadaan kerja khas, dan pelepasan tegasan aci dikimpal semuanya secara langsung menjejaskan kualiti operasi motor brek elektromagnet.