Adakah Tahap Kalis Letupan Dan Tahap Perlindungan Motor Kalis Letupan Sama

Parameter motor kalis letupan secara amnya termasuk tahap kalis letupan, tahap perlindungan, tahap penebat, dll. Tahap kalis letupan merujuk kepada pemilihan struktur kalis letupan untuk pelbagai peralatan elektrik di kawasan berbahaya persekitaran gas letupan yang berbeza, seperti Exd IIBT4, manakala tahap perlindungan merujuk kepada tahap rintangan air dan habuk peralatan elektrik seperti motor. Sebagai contoh, IP55. Kadangkala adalah mudah untuk mengelirukan tahap kalis letupan dan tahap perlindungan, jadi mari kita bincangkan tentang kepentingan dan perbezaan antara tahap kalis letupan dan tahap perlindungan:
1. Tahap kalis letupan motor
Tahap kalis letupan motor terdiri daripada tiga bahagian:
(1) Klasifikasi tahap keselamatan untuk penggunaan peralatan elektrik yang berbeza dalam kawasan gas letupan (Zon 0, Zon 1, Zon 2). Pemilihan motor kalis letupan boleh dibahagikan kepada jenis kalis letupan (kod d), jenis tekanan positif (p), jenis keselamatan meningkat (e), dan jenis n
(2) Klasifikasi campuran letupan gas atau wap dibahagikan kepada tiga kategori: IIA, IIB, dan IIC. Tahap ini terutamanya dibezakan berdasarkan jurang keselamatan ujian maksimum (MESG) atau arus pencucuhan minimum (MICR).
(3) Pembahagian kumpulan suhu yang menyalakan medium tertentu. Terbahagi terutamanya kepada darjah T1-450.
2. Tahap perlindungan motor:
Tahap perlindungan motor kalis letupan dalam keadaan biasa ialah IP55. Motor dengan tahap perlindungan seperti IP65 juga boleh dibuat mengikut keperluan khas pengguna. Simbol tahap perlindungan terdiri daripada huruf simbol "IP" dan dua nombor simbol tambahan yang dilampirkan padanya. Sebagai contoh:
(1) Nombor ciri pertama mewakili tahap perlindungan yang disediakan oleh cangkerang kepada manusia dan komponen dalaman. Maksud nombor:
0. Motor yang tidak dilindungi tidak diuji tanpa perlindungan khusus.
1. Motor dengan perlindungan pepejal lebih besar daripada 50MM boleh menghalang kawasan besar tubuh manusia daripada menyentuh atau mendekati bahagian hidup atau berputar secara tidak sengaja di dalam cangkerang. Boleh menghalang objek asing pepejal dengan diameter lebih daripada 50MM daripada memasuki cangkerang
2. Motor dengan diameter pepejal lebih besar daripada 12MM boleh menghalang objek asing pepejal dengan diameter lebih besar daripada 12MM daripada memasuki selongsong
3. Motor dengan diameter pepejal lebih besar daripada 2.5mm boleh menghalang alatan atau wayar dengan diameter lebih daripada 2.5mm daripada menyentuh atau mendekati bahagian hidup atau berputar di dalam selongsong
4. Motor dengan perlindungan pepejal lebih besar daripada 1mm boleh menghalang wayar atau jalur dengan diameter atau ketebalan lebih daripada 1mm daripada menyentuh atau mendekati bahagian hidup atau berputar di dalam selongsong
5. Motor kalis habuk hendaklah menahan percikan air dari mana-mana arah tanpa kesan berbahaya
(2) Nombor ciri kedua mewakili tahap perlindungan terhadap kesan berbahaya yang disebabkan oleh kemasukan air ke dalam selongsong. Maksud setiap nombor:
0. Motor tanpa perlindungan tanpa perlindungan khusus
1. Titisan menegak motor anti menitis sepatutnya tidak mempunyai kesan berbahaya
Apabila motor condong ke mana-mana arah dari kedudukan normalnya ke mana-mana sudut dalam 15 darjah, tidak sepatutnya ada kesan berbahaya daripada titisan air menegak
3. Motor kalis air seharusnya tidak mempunyai kesan berbahaya pada penyemburan air dalam julat sudut 60 darjah dari garis menegak
4. Motor anti percikan harus menahan percikan air ke mana-mana arah tanpa kesan berbahaya
5. Motor semburan anti air harus menahan semburan air ke mana-mana arah tanpa kesan berbahaya
6. Apabila motor anti gelombang dikenakan gelombang kuat atau semburan air yang kuat, aliran masuk air motor tidak boleh mencapai tahap yang berbahaya.
7. Motor anti rendaman: Apabila motor direndam dalam air pada tekanan yang ditetapkan untuk masa tertentu, pengambilan air motor tidak boleh mencapai tahap yang berbahaya
8. Motor tenggelam boleh ditenggelami untuk masa yang lama di bawah syarat-syarat yang ditetapkan oleh pengilang. Motor biasanya kedap air, dan air juga boleh dibenarkan memasuki jenis motor tertentu, tetapi ia tidak sepatutnya mencapai tahap yang berbahaya.
Ringkasan: Tahap kalis letupan ditetapkan untuk persekitaran penggunaan motor kalis letupan, dan motor kalis letupan dengan tahap kalis letupan berbeza digunakan dalam persekitaran yang berbeza. Tahap perlindungan ialah langkah perlindungan untuk motor kalis letupan semasa operasi biasa, terutamanya menyasarkan dua mekanisme perlindungan utama: pencegahan habuk dan kalis air.