Pelindung motor

Fungsi pelindung motor adalah untuk memberikan perlindungan menyeluruh untuk motor. Ia ialah peranti yang memberi penggera atau melindungi motor sekiranya berlaku lebihan beban, kehilangan fasa, tersumbat rotor, litar pintas, voltan lampau, voltan terkurang, kebocoran, ketidakseimbangan tiga fasa, terlalu panas, haus galas, dan kesipian stator dan rotor.
Pengetahuan am tentang perlindungan motor
1. Motor elektrik lebih terdedah kepada kelesuan berbanding masa lalu: disebabkan perkembangan berterusan teknologi penebat, reka bentuk motor elektrik memerlukan kedua-dua peningkatan output dan volum yang dikurangkan, mengakibatkan kapasiti haba yang lebih kecil dan lemah dan kapasiti beban berlebihan motor baru; Disebabkan oleh peningkatan automasi pengeluaran, motor perlu kerap beroperasi dalam pelbagai cara seperti mula kerap, brek, putaran ke hadapan dan belakang, dan beban berubah-ubah, yang meletakkan keperluan yang lebih tinggi pada peranti perlindungan motor. Selain itu, motor mempunyai rangkaian aplikasi yang lebih luas dan selalunya berfungsi dalam persekitaran yang sangat keras, seperti persekitaran lembap, suhu tinggi, berdebu dan menghakis. Semua ini telah menjadikan motor lebih terdedah kepada kerosakan, terutamanya dengan kekerapan kerosakan yang paling tinggi seperti beban lampau, litar pintas, kehilangan fasa, dan penyapuan tong.
2. Kesan perlindungan peranti perlindungan tradisional tidak sesuai: peranti perlindungan motor tradisional bergantung terutamanya pada geganti haba, tetapi geganti haba mempunyai kepekaan yang rendah, ralat besar, kestabilan yang lemah, dan perlindungan yang tidak boleh dipercayai. Hakikatnya juga walaupun banyak peranti dilengkapi dengan geganti terma, fenomena kerosakan motor yang menjejaskan pengeluaran biasa masih biasa.
3. Status pembangunan perlindungan motor: Pelindung motor telah berkembang daripada jenis mekanikal kepada elektronik dan pintar, yang boleh memaparkan secara langsung arus, voltan, suhu dan parameter lain motor. Mereka mempunyai kepekaan yang tinggi, kebolehpercayaan, pelbagai fungsi dan mudah untuk nyahpepijat. Selepas tindakan perlindungan, jenis kerosakan adalah pelbagai, mengurangkan kerosakan motor dan sangat memudahkan diagnosis kerosakan, yang kondusif untuk pengendalian kerosakan di tapak pengeluaran dan memendekkan masa pemulihan pengeluaran. Di samping itu, penggunaan medan magnet celah udara motor untuk teknologi pengesanan kesipian motor memungkinkan untuk memantau status haus motor dalam talian. Dengan memaparkan trend tahap kesipian motor melalui selekoh, kehausan dan kerosakan galas seperti bulatan dalam dan luar boleh dikesan awal, dan pengesanan dan rawatan awal boleh dicapai untuk mengelakkan berlakunya kemalangan menyapu.
3. Prinsip memilih pelindung: Pemilihan peranti perlindungan motor yang munasabah boleh menggunakan sepenuhnya kapasiti beban lampau motor sambil mengelakkan kerosakan, dengan itu meningkatkan kebolehpercayaan dan kesinambungan pengeluaran sistem pemacu elektrik. Pemilihan fungsi khusus harus mempertimbangkan secara menyeluruh faktor-faktor seperti nilai motor itu sendiri, jenis beban, persekitaran penggunaan, kepentingan peralatan utama motor, dan sama ada penarikan motor daripada operasi mempunyai kesan yang serius terhadap sistem pengeluaran, berusaha. untuk mencapai rasional ekonomi.
4. Pelindung motor yang ideal: Pelindung motor yang ideal bukanlah yang paling berfungsi atau canggih, tetapi harus memenuhi keperluan sebenar tapak, mencapai perpaduan ekonomi dan kebolehpercayaan, dan mempunyai nisbah harga prestasi tinggi. Pilih jenis dan fungsi pelindung secara munasabah berdasarkan situasi sebenar di tapak, sambil mempertimbangkan pemasangan, pelarasan dan penggunaan pelindung yang mudah dan mudah. Lebih penting lagi, pilih pelindung berkualiti tinggi.
Pemilihan pelindung
Prinsip asas pemilihan:
Tiada piawaian bersatu untuk produk perlindungan motor di pasaran, dan terdapat pelbagai model dan spesifikasi. Pengilang telah menghasilkan banyak siri produk untuk memenuhi keperluan pengguna yang berbeza, dengan pelbagai jenis, yang membawa banyak kesulitan kepada pemilihan pengguna; Pengguna harus mempertimbangkan sepenuhnya keperluan sebenar perlindungan motor apabila memilih model, memilih fungsi dan kaedah perlindungan secara munasabah, untuk mencapai kesan perlindungan yang baik, meningkatkan kebolehpercayaan operasi peralatan, mengurangkan tempat letak kereta yang tidak dirancang, dan mengurangkan kerugian kemalangan.
Kaedah asas untuk pemilihan:
1. Syarat berkaitan pemilihan
1) Parameter motor: Anda perlu terlebih dahulu memahami spesifikasi dan model, ciri fungsi, jenis perlindungan, voltan undian, arus undian, kuasa undian, kekerapan kuasa, tahap penebat, dll. motor. Kandungan ini pada asasnya menyediakan asas rujukan kepada pengguna untuk memilih pelindung dengan betul.
2) Keadaan persekitaran: terutamanya merujuk kepada suhu bilik, suhu tinggi, sejuk tinggi, kakisan, getaran, ribut pasir, ketinggian, pencemaran elektromagnet, dll.
3) Penggunaan motor: terutamanya merujuk kepada ciri yang diperlukan untuk memandu peralatan mekanikal, seperti ciri mekanikal beban yang berbeza seperti kipas, pam air, pemampat udara, mesin pelarik, unit pengepaman medan minyak, dll.
4) Mod kawalan: Mod kawalan termasuk manual, automatik, kawalan tempatan, alat kawalan jauh, operasi kendiri, dan kawalan terpusat bagi barisan pengeluaran. Kaedah permulaan termasuk terus, injak turun, sudut bintang, varistor sensitif frekuensi, penukar frekuensi, mula lembut, dsb.
5) Aspek lain: Pemantauan dan pengurusan pengguna terhadap pengeluaran di tapak, dan keterukan kesan penutupan tidak normal terhadap pengeluaran.
Terdapat banyak faktor yang berkaitan dengan pemilihan pelindung, seperti lokasi pemasangan, keadaan bekalan kuasa, keadaan sistem pengedaran, dll; Kami juga perlu mempertimbangkan sama ada untuk mengkonfigurasi perlindungan untuk motor yang baru dibeli, meningkatkan perlindungan motor atau menambah baik perlindungan motor kemalangan; Kita juga perlu mempertimbangkan kesukaran menukar kaedah perlindungan motor dan tahap kesan ke atas pengeluaran; Pemilihan dan pelarasan pelindung perlu dipertimbangkan secara menyeluruh berdasarkan keadaan kerja sebenar di tapak. [4]
2. Jenis biasa pelindung motor
1) Geganti terma: motor AC kapasiti kecil biasa, dengan keadaan kerja yang baik dan tiada keadaan kerja yang keras seperti permulaan yang kerap; Oleh kerana ketepatan dan kebolehpercayaan yang lemah, ia tidak disyorkan untuk digunakan.
2) Jenis elektronik: Mengesan nilai semasa tiga fasa, menetapkan nilai semasa menggunakan potensiometer atau suis tarik keluar, dan litar secara amnya menggunakan jenis analog, menggunakan ciri kerja masa songsang atau pasti. Fungsi perlindungan termasuk beban lampau, kehilangan fasa, rotor terkunci, dsb. Jenis kerosakan dipaparkan menggunakan lampu penunjuk, dan kuasa pengendalian dipaparkan menggunakan tiub digital.
3) Pintar: Mengesan nilai semasa tiga fasa, dan pelindung menggunakan mikropengawal untuk mencapai perlindungan komprehensif pintar motor, menyepadukan perlindungan, pengukuran, komunikasi dan paparan. Arus tetapan ditetapkan secara digital dan dikendalikan melalui butang panel operasi. Pengguna boleh melaraskan pelbagai parameter di tapak mengikut situasi khusus motor; Menggunakan tiub digital sebagai tetingkap paparan atau paparan LCD skrin besar, ia boleh menyokong pelbagai protokol komunikasi, seperti ModBUS, ProfiBUS, dll., dan agak mahal, sesuai untuk majlis-majlis penting; Perlindungan motor voltan tinggi menggunakan peranti perlindungan pintar.
4) Jenis perlindungan terma: memasukkan komponen terma dalam motor dan melindunginya mengikut suhu penggulungan motor, menghasilkan kesan perlindungan yang baik; Tetapi apabila motor mempunyai kapasiti yang besar, ia perlu digunakan bersama-sama dengan jenis pemantauan semasa untuk mengelakkan kerosakan pada belitan motor akibat histerisis elemen penyukat suhu apabila suhu meningkat secara mendadak semasa lokap motor.
5) Jenis pengesanan suhu medan magnet: Gegelung pengesan medan magnet dan elemen pengukur suhu dibenamkan dalam motor untuk melindungi daripada perubahan dalam medan magnet berputar dan suhu di dalam motor. Fungsi utama termasuk beban lampau, rotor terkunci, kehilangan fasa, perlindungan terlalu panas, dan pemantauan haus. Fungsi perlindungan telah lengkap, tetapi kelemahannya ialah gegelung pengesan medan magnet dan sensor suhu perlu dipasang di dalam motor.
3. Pemilihan jenis pelindung
1) Untuk motor berjalan bebas mesin tunggal dengan keperluan rendah untuk keadaan kerja, kawalan operasi mudah, dan kesan penutupan minimum pada pengeluaran, pelindung biasa boleh dipilih. Oleh kerana strukturnya yang ringkas, pemasangan, pendawaian dan penggantian di tapak adalah mudah, dan operasinya mudah, dengan keberkesanan kos yang tinggi.
2) Untuk motor dengan keadaan kerja yang teruk dan keperluan kebolehpercayaan yang tinggi, terutamanya yang melibatkan barisan pengeluaran automatik, pelindung pintar gred pertengahan hingga tinggi dan berfungsi sepenuhnya harus dipilih.
3) Untuk motor kalis letupan, kesipian yang disebabkan oleh kehausan galas boleh menyebabkan geseran suhu tinggi pada celah kalis letupan, mewujudkan bahaya letupan. Oleh itu, fungsi pemantauan status haus harus dipilih. Untuk peralatan khas seperti pam tenggelam tekanan tinggi berkapasiti besar, disebabkan oleh kesukaran pemeriksaan dan penyelenggaraan, fungsi pemantauan status haus juga harus dipilih, sambil memantau suhu galas untuk mengelakkan kerugian ekonomi yang ketara yang disebabkan oleh kemalangan menyapu.
4) Bagi pelindung yang digunakan di tempat yang mempunyai keperluan kalis letupan, pelindung kalis letupan yang sepadan hendaklah dipilih mengikut keperluan khusus tapak aplikasi untuk mengelakkan kemalangan keselamatan.